職位描述
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崗位職責(zé):
1. 主導(dǎo)電動摩托車動力電池包的系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā),包括電芯選型與評估、模組集成、熱管理系統(tǒng)設(shè)計及結(jié)
構(gòu)輕量化優(yōu)化;
2. 負(fù)責(zé) BMS(電池管理系統(tǒng))的架構(gòu)設(shè)計與開發(fā),實現(xiàn)高精度 SOC/SOH 估算、主動均衡與多層次安全保
護(hù)策略;
3. 針對摩托車特殊應(yīng)用環(huán)境(如高振動、寬溫域)設(shè)計電池安全與防護(hù)方案,確保通過 UN38.3、GB/T 等
國內(nèi)外認(rèn)證與測試要求;
4. 探索并推動汽車電池健康管理、數(shù)據(jù)驅(qū)動故障診斷等前沿技術(shù)在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用與落地;
5. 協(xié)同供應(yīng)鏈團(tuán)隊完成電池系統(tǒng)成本優(yōu)化與量產(chǎn)可行性評估,支持產(chǎn)品商業(yè)化進(jìn)程。
任職要求:
1. 本科及以上學(xué)歷,電化學(xué)、材料、車輛工程等相關(guān)專業(yè)背景,3 年以上動力電池系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(有汽車
或兩輪車領(lǐng)域經(jīng)驗者優(yōu)先);
2. 熟練掌握電池仿真與分析工具(如 ANSYS、COMSOL),具備熱管理設(shè)計及電池 Pack 結(jié)構(gòu) CAE 分析與
優(yōu)化能力;
3. 熟悉電芯常見失效模式(如析鋰、熱失控)及相應(yīng)的安全防護(hù)與抑制技術(shù);
4. 具備摩托車用戶場景理解能力,能夠結(jié)合快充、換電等實際需求開展電池系統(tǒng)設(shè)計;
5. 具備以下經(jīng)驗者優(yōu)先:有國際主流電池供應(yīng)商合作經(jīng)驗,或頭部新勢力企業(yè)電池系統(tǒng)量產(chǎn)項目開發(fā)案例
1. 主導(dǎo)電動摩托車動力電池包的系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā),包括電芯選型與評估、模組集成、熱管理系統(tǒng)設(shè)計及結(jié)
構(gòu)輕量化優(yōu)化;
2. 負(fù)責(zé) BMS(電池管理系統(tǒng))的架構(gòu)設(shè)計與開發(fā),實現(xiàn)高精度 SOC/SOH 估算、主動均衡與多層次安全保
護(hù)策略;
3. 針對摩托車特殊應(yīng)用環(huán)境(如高振動、寬溫域)設(shè)計電池安全與防護(hù)方案,確保通過 UN38.3、GB/T 等
國內(nèi)外認(rèn)證與測試要求;
4. 探索并推動汽車電池健康管理、數(shù)據(jù)驅(qū)動故障診斷等前沿技術(shù)在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用與落地;
5. 協(xié)同供應(yīng)鏈團(tuán)隊完成電池系統(tǒng)成本優(yōu)化與量產(chǎn)可行性評估,支持產(chǎn)品商業(yè)化進(jìn)程。
任職要求:
1. 本科及以上學(xué)歷,電化學(xué)、材料、車輛工程等相關(guān)專業(yè)背景,3 年以上動力電池系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(有汽車
或兩輪車領(lǐng)域經(jīng)驗者優(yōu)先);
2. 熟練掌握電池仿真與分析工具(如 ANSYS、COMSOL),具備熱管理設(shè)計及電池 Pack 結(jié)構(gòu) CAE 分析與
優(yōu)化能力;
3. 熟悉電芯常見失效模式(如析鋰、熱失控)及相應(yīng)的安全防護(hù)與抑制技術(shù);
4. 具備摩托車用戶場景理解能力,能夠結(jié)合快充、換電等實際需求開展電池系統(tǒng)設(shè)計;
5. 具備以下經(jīng)驗者優(yōu)先:有國際主流電池供應(yīng)商合作經(jīng)驗,或頭部新勢力企業(yè)電池系統(tǒng)量產(chǎn)項目開發(fā)案例
工作地點
地址:天津東麗區(qū)東麗區(qū)天津龍創(chuàng)世紀(jì)汽車設(shè)計有限公司新安路1號
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職位發(fā)布者
HR
天津龍創(chuàng)世紀(jì)汽車設(shè)計有限公司
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汽車·摩托車
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200-499人
-
公司性質(zhì)未知
-
西區(qū)投資服務(wù)中心
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